WITTMANN BATTENFELD nabízí s technologií IMIW novou technologii, která umožňuje vodotěsně i plynotěsně zastříknout vkládané díly. Tato technologie je obzvláště zajímavá pro techniku RFID(RFID= Radio Frequency Identification). RFID se používá ve zvětšené míře nejen v oblasti automobilů, ale nachází i své uplatnění v lékařství, dopravě elektronice a ostatních průmyslových oblastech. Předností RFID je bezdotykový přenos velkého množství informací v nejkratším čase.
Firma SLB, působící na trhu speciálních valivých ložisek již 22 let, nabízí svým zákazníkům inovativní řešení nestandardních valivých úložných celků i samostatných ložisek. Specifickou oblast výrobků SLB tvoří ložiska pro válcovny profilů a drátů. Jednou z produktivních metod výroby drátů kruhového ale i jiného profilu je válcování za studena. K postupné redukci a tvarování původního polotovaru, kterým je tyč nebo drát většího než finálního profilu, dochází postupně na jednotlivých stavech sestavených do tratě.
Rotační těsnicí hlavy jsou armatury určené ke spojování tlakových potrubí s rotujícími tlakovými systémy pro chlazení nebo ohřev válců pomocí natlakovaného média. Jako jeden z prvních výrobců vůbec vstoupila do technicky zcela nové oblasti firma Christian Maier, kterou v České republice odštěpný závod HYDRO-TECH společnosti HENNLICH. Firma Maier začala rotační těsnicí hlavy uvádět na trh pod označením „automatické těsnicí těleso", což jsou radiální těsnicí sady, které se v závislosti na tlaku samočinně seřizují a vytváří ochrannou zónu mezi těsnicím prostorem a ložiskem. „Má-li být nějaké medium přiváděno do rotujícího válce či jiného zařízení, musí být před přívodem k válci umístěno dokonalé těsnění.
Ve druhé polovině 20. století s rozvojem automobilového, elektrotechnického průmyslu a s tím narůstající potřeby flexibility ve výrobním procesu bylo třeba konstruovat jednoúčelové stroje, montážní pracoviště a linky, které by bylo možné snadno přizpůsobovat potřebám zkracujících se výrobních cyklů, změně vyráběného sortimentu a to v co nejkratším čase. Společnost Bosch tehdy jako první na světě představila pro tyto účely vhodný hliníkový konstrukční systém umožňující snadnou a rychlou stavbu hliníkových rámů jednoúčelových strojů, paletových dopravníků, ochranných oplocení, montážních stolů, zásobovacích regálů atd. pro potřeby průmyslové výroby.
Na základě zkušeností z provozu a dlouhodobých zkoušek se firma ZKL dál věnuje vývoji nových provedení kuželíkových jednotek pro kolejová vozidla osobní železniční i tramvajové dopravy. Na dodávky upravených ložisek PLC 810-15.A.1 (TBU133×210) do tramvají byl již uzavřený nový kontrakt. Také nová varianta ložiska PLC 810-13.B.1 (TBU130×230) má za sebou úspěšné zkoušky ve VÚŽ Praha. Byla ověřena spolehlivá funkce ložisek pro vlaky s rychlostí do 200 km/h a s menším průměrem kol. Tato informace potvrzuje předchozí výsledky zkoušek z minulého roku, které byly realizovány s ložiskovými skříněmi Škoda z vozů řady 071/971. Poslední zkouška byla realizována v ložiskových skříních elektrických jednotek Flirt, poskytnutých ke zkouškám firmou Stadler.
Od začátku roku 2013 otevřela společnost Tyma CZ, s. r. o. servisní středisko pro výrobu a montáž plochých řemenů a dopravních pásů. Provádí servis a spojování pásů přímo u zákazníka. Jedná se o pokračování v druhé etapě při rozšíření sortimentu v oblasti plochých řemenů a dopravních pásů. Od počátku roku 2012 je Tyma CZ, s. r. o. oficiálním distributorem plochých řemenů a dopravních pásů Ammeraal Beltech v ústeckém, libereckém a karlovarském kraji.
Pro přepravu kusových nákladů na přepravních a podávacích zařízeních nabízí nyní KIPP program zatížitelných kuličkových válců. Společně s kruhovými maticemi, závěsnými šrouby a vázacími obrtlíky tvoří nové odvětví v oblasti přepravní techniky. Pláště nosných válců se dodávají v pozinkovaném ocelovém plechu nebo v ušlechtilé oceli. Jako montážní pomůcku je možné vložit mezi nosnou desku a plášť kuličkového válce toleranční kroužky, alternativně se také nabízejí tvary plášťů s integrovanými pružnými čelistmi nebo montážními otvory. Pro různé případy použití nabízí KIPP vhodná řešení se zatížením kuličkových válců od 600 N do 15 000 N. Produkt s plastovými kuličkami je dimenzován pro zatížení od 100 N do 250 N. Tyto prvky je možné bez problémů použít do přepravní rychlosti 1 m/s, variantu s polyamidovými přepravními kuličkami pouze do rychlosti 0,25 m/s.
Z ekonomického hlediska je potravinářský a nápojový průmysl proslulý svou odolností proti cyklickým hospodářským změnám a vykazoval trvalý růst i v letech nedávného hospodářského poklesu. Jeho hlavní charakteristickou vlastnost představuje značná roztříštěnost a různorodost, přesto však mají všechny podniky společné hnací mechanismy a potřeby, pro něž SKF nabízí řešení přizpůsobená speciálně tomuto odvětví.
Skříňky a krabičky na zakázku se vyrábějí z plastu bez potřeby vstřikovací formy. Používají se ve všech oborech elektrotechniky, elektroniky, sdělovací techniky, lékařské techniky, telekomunikacích, meteorologii apod. Tato metoda je vhodná zejména pro výrobu malých sérií od několika až po stovky či tisíce kusů. Výroba probíhá podle návrhu zákazníka. Na základě jeho ruční skici, vzorku nebo výkresu se stanoví cenová nabídka. Po odsouhlasení cenové nabídky se zpracuje výrobní dokumentace, na základě které se nejdříve vyrobí prototyp k odsouhlasení a poté se může začít se sériovou výrobou. Za účelem vyjasnění technických detailů je pro sestavení poptávky nejlepší osobní návštěva zástupce dodavatele.