Nový bezdrátový multimetr řady Fluke 3000 FC spolu s aplikací Fluke Connect splňuje všechny podmínky pro pohodlné testování, měření a odstraňování poruch. Nabízí True-RMS měření napětí a proudu, rozlišení 6 000 míst, manuální a automatické nastavení rozsahů a umožňuje měření frekvence, kapacity, odporu, spojitosti a diod. Navíc zaručuje vyšší základní přesnost 0,09 % a má digitální displej se zobrazením až tří sekundárních měření ze vzdálených modulů.
Především pro studenty postgraduálních studií technických oborů byla určena exkurze do německých závodů firmy Schunk v Brackenheim-Hausenu a Lauffenu. Schunk je rodinná firma, která se od svého založení v roce 1945 vypracovala na absolutní špičku v upínací technice a uchopovacích systémech. Produktové portfolio pokrývá celý proces obrábění od automatického zakládání, přes vlastní obrábění na všech typech strojů, až po vyjmutí ze stroje a další manipulaci. Uživatelé tak mohou profitovat ze synergického efektu dílů Schunk.
...kompaktní filtrační jednotka s dlouhodobou životností pro nejtěžší aplikace. Pro odsávání olejových aerosolů a emulzní mlhoviny v kovoprůmyslu je dnes k dispozici dostatečné množství různých filtračních systémů. Není těžké navrhnout objemnou filtrační věž pro velmi kontaminované vzdušniny (tedy především olejové kouře s koncentrací 20 mg/m³ a vyšší) a lze si také vybrat i v malých, velmi kompaktních odlučovačích pro lehké, málo koncentrované emulzní aerosoly.
Společnost Renishaw, jediný britský výrobce výrobních strojů pro aditivní výrobu určených pro tisk kovových dílů, spolupracuje s přední britskou společností zabývající se vývojem a výrobou jízdních kol na vytvoření světově prvního kovového cyklorámu vytištěného 3D technologií. Společnost Empire Cycles zkonstruovala horské kolo, které využívá výhod technologie aditivní výroby společnosti Renishaw. Tato technologie umožnila vytvořit titanový rám, který je pevný a zároveň lehký.
Rekonstrukce a testování centrálního zdroje tepla v Hrádku nad Nisou společnosti H-therma, a.s., spěje do finále. Na jaře letošního roku byla přidána ještě druhá kogenerační jednotka Cento T200 o tepelném výkonu 237 kW a elektrickém výkonu 200 kW. Tento menší projekt navázal na kompletní výměnu technologie, která zajišťuje dodávky tepla pro vytápění a ohřev teplé užitkové vody obyvatelům města.
Ve společnosti Mürdter Dvořák v Olšanech u Prostějova byla před nedávnem uvedena do provozu velice zajímavá a perspektivní technologie čištění plastových dílů před lakováním pomocí tuhého CO2. Na projektu se podílely také firmy FANUC, který sem dodal roboty, a SPEKTRO CZ, jež dodala zařízení pro zpracování oxidu uhličitého. Použitá technologie čištění je požadována přímo některými automobilkami a její zavedení otevírá cestu k dalším zakázkám.
Říká v rozhovoru Petr Köhler, manažer pobočky společnosti Schindler CZ, a. s. v Karlových Varech. Společnost Schindler CZ, a. s. byla přizvána jako generální dodavatel přepravní technologie v rámci projektu přestavby nádraží v Plzni. Co bylo hlavním kritériem dodávky?
Pewag, prémiový výrobce řetězů, vyvinul dva nové vyvažovací segmenty (vahadla), které díky novým, inovativním funkcím pomáhají minimalizovat náklady! Optimální rozložení hmotnosti díky optimalizovanému provedení: Nové a patentovaně zatížitelné vyvažovací segmenty pewag winner AGWW (G10) a pewag winner pro AGWP (G12) jsou konstruovány v souladu s požadavky běžného distributora zatížení. Vzhledem k ploché konstrukci mohou být vyvažovací segmenty zatíženy a použity při úhlu sklonu 60°.
Společnost Siemens nabízí pro svůj radarový hladinoměr Sitrans LR250 novou zcela zapouzdřenou anténu s přírubovým připojením a měřicím dosahem až 20 metrů. Přednostmi nové antény z pohledu uživatele jsou zejména minimální požadavky na údržbu a velmi snadné čištění - čočkovitou anténu, která je zapuštěna v přírubě, není při CIP čištění (CIP - Clean-in-Place) nutné demontovat.
Tak jak je u firmy Combilift dobrým zvykem, přichází opět s novinkou. Tentokrát je to terénní čelní vysokozdvižný vozík, který svými vlastnostmi posouvá zvyklosti a zažitá pravidla do nových, v mnoha ohledech nečekaných mezí. Vozík vycházející z firemní filosofie tříkolových vozíků byl původně vyvinut pro potřeby manipulace s velkými nosiči přepravek s drůbeží. Podmínkami pro takové provozy byla nízká průjezdní výška a malý poloměr otáčení, což bylo beze zbytku splněno.