23 Listopad 2006
Vedle nasazení osobních vozů Siemens na vlaky EuroCity vstoupí České dráhy díky novým lůžkovým vozům do sítě špičkových evropských nočních spojů EuroNight.
České dráhy budou od nového jízdního řádu provozovat další nové vozy dálkové dopravy od společnosti Siemens. Objednáno bylo celkem 26 osobních a 12 lůžkových železničních vozů; České dráhy nasadí nové osobní vozy 1. a 2. třídy na mezinárodní vlaky vyšší kategorie EuroCity; lůžkové vozy pak umožní vstup Českých drah do celoevropské sítě nočních vlaků špičkové kvality EuroNight.
České dráhy doposud provozovaly 45 vozů od společnosti Siemens. Ty jsou nasazovány převážně na vlaky EuroCity do Spolkové republiky Německo a také na vlak EC Jože Plečnik spojující denně Prahu se slovinskou Lublaní.
České dráhy, a.s., objednaly od společnosti Siemens 26 nových osobních železničních vozů, z toho je 11 velkoprostorových vozů první a 15 vozů s oddíly druhé třídy. Vozy ocelové konstrukce vyrobil kompletně pražský výrobní závod Siemens Kolejová vozidla. Vozidla jsou plně klimatizována a při běžném provozu mohou jezdit rychlostí až 200 km/h a nově cestujícím nabídnou například také možnost připojení na síť 230 V. Jedná se již o druhou sérii osobních železničních vozů, které si České dráhy u společnosti Siemens objednaly. Navazuje na vozy první série, které se vyráběly v letech 1997 – 2000. Tehdy šlo o 26 vozů druhé třídy, 9 vozů první třídy a 10 restauračních vozů, které dnes České dráhy nasazují především na spoje EuroCity jezdící do Spolkové republiky Německo.
EuroNight: nová kvalita nočních spojů Českých drah
Díky dodávce nových lůžkových vozů mohou České dráhy vstoupit do celoevropské sítě nočních vlaků špičkové kvality EuroNight. První spoj této kategorie EN 352 / 353 Johannes Kepler vyjede na trasu Praha – Wiesbaden a zpět od platnosti nového jízdního řádu - 10. prosince 2006. Vlaky EuroNight jsou přitom určeny k rychlému nočnímu spojení vybraných evropských měst a jsou sestavené z moderních ubytovacích vozů s rozšířeným servisem: Cestování za tzv. globální cenu, která zahrnuje jízdenku, rezervační příplatek za lůžko, lehátko nebo místo k sezení. V ceně lůžkového příplatku všech kategorií komfortu (Tourist, Double, Single) je podáváno malé občerstvení respektive snídaně. Jízdenky na daný vlak je možné zakoupit v rámci akčních nabídek již za cenu od 29 EUR.
Vlak EN 352 / 353 Johannes Kepler bude z Prahy hlavního nádraží vyjíždět ve 20.06 hodin a do Wiesbadenu přijíždět následující den v 7.00 hodin. Zpět pak pojede ve 22.31 z Wiesbadenu s příjezdem do Prahy v 8.55 následující den. Spoj zastavuje také přímo na letišti ve Frankfurtu nad Mohanem a nabízí tak výhodnou přestupní vazbu mezi železničními a leteckými spoji.
www.siemens.cz