Minulý pátek představil vizionář Elon Musk nový elektrický tahač Tesla Semi, který má představovat budoucnost nákladní dopravy. Konkurenceschopnost nového vozu však vyvolává v odborných kruzích diskuze. Není totiž jasné, zda se při ceně baterií a počtu nabíjecích cyklů může jeho provoz vyplatit. Směs nadšení a pochybností vyjádřili také špičkoví odborníci z katedry řídicí techniky FEL ČVUT, kteří pracují na nových technologiích autonomní dopravy.
Nová stanice vzdáleného ovládání společnosti Siemens Simatic RTU3010C (Remote Terminal Unit) a nově přidané funkce k Simatic RTU3030C rozšiřují možnosti jejich využití v oblasti telecontrol aplikací, které vyžadují dálkové ovládání a monitorování. Obě dvě jednotky umožňují snadné monitorování důležitých procesních veličin, jako jsou hladiny, průtoky, stavy naplnění, ale i tlaku a teploty. A to i pro velmi geograficky rozlehlé areály a distribuovaná měření. Naměřené procesní hodnoty mohou být přenášeny cyklicky, nebo na základě události.
Tisíce profesionálů z různých průmyslových odvětví navštívily v polovině listopadu Automation Fair v Houstonu, aby se dozvěděly více o nejnovějších pokročilých výrobních technologiích, které formují doslova celý průmysl, a také o automatizačních nástrojích, které jim mohou pomoci zvýšit globální konkurenceschopnost a produktivitu.
Nové hybridní sběrnicové kabely pro použití v energetických řetězech představila společnost igus, kterou v Česku zastupuje strojírenská firma HENNLICH. Kabel řady CFBUS.PUR.H01 je kombinací prvků Ethernet nebo Profinet a silových žil. Tyto kabely je možné využít v energetickém řetězu pro datový přenos dle standardu Ethernet nebo Profinet a současně pro napájení zařízení, do kterého jsou data přenášena.
Průmysl 4.0 mění od základu výrobní procesy – a to i v oblasti svařovací techniky. Hledají se nové funkce a schopnosti, které zajistí optimální integraci svařovacích systémů do propojené a počítačově řízené továrny budoucnosti. Pro společnost Fronius představuje „čtvrtá průmyslová revoluce" již mnoho let prožívanou skutečnost: už v roce 1997 tento podnik vyvinul první digitální svařovací zdroj na světě a v oblasti digitalizace a propojení v rámci svařovací techniky je od té doby technologickou jedničkou. Jeho portfolio zahrnuje mnoho řešení, s nimiž mohou uživatelé pracovat rychle, intuitivně a pružně.
Letošní 59. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně opět představil nejnovější průmyslové technologiemi a trendy. Tématem veletrhu byla stejně jako v předchozích dvou letech automatizace a Průmysl 4.0. V Brně se prezentovalo 1 631 vystavovatelů z 32 zemí a navštívilo jej víc jak 80 tisíc návštěvníků. Mezi úspěšnými vystavovateli byla také společnost Renishaw, která představila komplexní vizi továrny v duchu Průmyslu 4.0. Současně po skončení veletrhu získala Renishaw rating AAA za spolehlivost v obchodním styku a platební schopnost.
Prostorově úsporná integrovaná konstrukce, optimalizovaná pro lineární nebo rotační uspořádání, zahrnuje konfigurace pro všechny elektrické akční členy Tolomatic a prostřednictvím vhodné převodové jednotky umožňuje snadno a rychle realizovat lineární pohyb. Tolomatic ACSI, integrovaný pohon, obsahující servomotor i řídicí jednotku, je nyní dostupný také s rozhraním průmyslového Ethernetu s protokolem PROFINET a umožňuje konstruktérům navrhovat řešení elektrických akčních členů pro jednoosé aplikace, která se vyznačují snadným použitím a výhodnou cenou.
Systém ProtoTRAK byl vyvinutý inženýry z Southwestern Industries v Kalifornii před více než 30 lety. V současné době je tento systém používán více než 100.000 uživateli na frézkách a soustruzích po celém světě. Řídicí systém ProtoTRAK je nyní dostupný ve verzích SMX pro frézky a SLX pro soustruhy.
20. veletrh technologií pro kovoobrábění, který se koná od 20. do 24. února 2018 v Düsseldorfu, ukazuje v rámci jednoho organického celku kompletní řetězec tvorby hodnot v tomto průmyslovém oboru. V centru pozornosti veletrhu METAV stojí klasická témata oboru obrábění kovů – obráběcí a tvářecí stroje, výrobní systémy, přesné nástroje, automatizace materiálových toků, počítačové technologie, průmyslová elektronika a příslušenství.
Nároky na ozubení v automobilovém, leteckém a kosmickém průmyslu, ale i v oblasti klasických průmyslových převodovek neustále rostou. Jednou z výzev je, kromě snížení ztrát způsobených třením v převodovce, také zvyšující se požadavek na nehlučnost. To se týká zvláště hybridních vozů a elektromobilů. Je pochopitelné, že u součástek těchto převodovek stále roste důležitost vlastností povrchu při kluzném a valivém tření. Jednou z hlavních součástí převodovky jsou ozubená kola.